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彈簧減震器的介紹和分類

發(fā)布時(shí)間：2020-08-03 14:04
  彈簧減震器主要用于在吸收沖擊后彈簧回彈時(shí)抑制沖擊和路面沖擊。 當(dāng)穿過(guò)崎uneven不平的道路時(shí)，盡管減震彈簧可以過(guò)濾路面的振動(dòng)，但彈簧本身會(huì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，因此減震器用于抑制該彈簧的跳動(dòng)。 如果減震器太軟，則主體會(huì)上下跳動(dòng)；如果減震器太硬，則會(huì)帶來(lái)太大的阻力，并妨礙彈簧正常工作。 在改裝懸架系統(tǒng)的過(guò)程中，應(yīng)將硬質(zhì)減震器與硬質(zhì)彈簧配合使用，并且彈簧的硬度與汽車的重量緊密相關(guān)，因此，較重的汽車通常使用較硬的減震器。
   減震器不是用來(lái)支撐車身的重量，而是用來(lái)抑制彈簧彈跳時(shí)的震動(dòng)并吸收道路碰撞的能量。 沒(méi)有減震器，彈簧的回彈就無(wú)法控制。 當(dāng)汽車遇到崎rough不平的道路時(shí)，會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的反彈。 轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于彈簧的振動(dòng)，將失去輪胎的抓地力和跟蹤能力。 更好的情況是使用減震器將彈簧彈跳限制為一次。
  減震器的分類
  從產(chǎn)生阻尼的材料的角度來(lái)看，減震器主要分為兩種類型：液壓和氣動(dòng)。 還有一個(gè)可變阻尼減震器。
  當(dāng)前使用的減震器是：彈簧減震器，空氣減震器，油氣式減震器，所有油式減震器和橡膠減震器。
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